پادکست توضیحات تعمیر جک پارکینگی امپیسی MPC تیتان (برای حفظ زمان ارزشمند شما)
جدول تخمین هزینه تعمیرات جک تیتان MPC
شرح خدمات تعمیر جکهای امپیسی MPC | واحد / قیمت به تومان |
---|---|
دستمزد تکنسین | هر عدد / 350.000 |
تعویض موتور | هر عدد / 550.000 |
تعویض بلبرینگ | هر عدد / 250.000 |
تعمیر برد | هر عدد / 350.000 |
تعویض مغزی خلاص کن | هر عدد / 150.000 |
تعمیر و تعویض گیربکس | هر عدد / 600.000 |
تعویض آهنربا یا میکروسوئیچ | هر عدد / 150.000 |
تعویض چرخ دنده (دولنگه) | هر عدد / 250.000 |
تعویض چرخ دنده (ریلی) | هر عدد / 350.000 |
تعمیر برد و تنظیم و برنامه ریزی مجدد | هر عدد / 350.000 |
سرویس دوره ای گیربکس و جک بازویی مکانیکی | هر عدد / 550.000 |
تعویض شفت و تابگیری | هر عدد/ 350.000 |
جوشکاری پلیت سر و ته | هر عدد / 350.000 |
عیب یابی جک های پارکینگ تیتان MPC TITAN ایتالیا
خدمات و تعمیرات انواع جکهای برقی دو لنگه و تک لنگه تیتان ام پی سی TITAN MPC در مدل های زیر در شرکت دایان درب دیبا انجام پذیر است
جک پارکینگی تیتان TITAN ام پی سی MPC 400 دو لنگه مکانیکی
جک پارکینگی تیتان TITAN ام پی سی MPC 400 دو لنگه مکانیکی
جک پارکینگی تیتان TITAN ام پی سی MPC 400 ولتاژ 24 دو لنگه مکانیکی
قطعات مصرفی جک پارکینگی امپیسی MPC تیتان TITANچیست؟
جک های پارکینگی امپیسی MPC یکی از انواع جک های خودکار هستند که برای پارک کردن خودروها در فضاهای محدود و بیشتر در پارکینگها استفاده می شوند. این جک ها دارای قطعات مختلفی هستند که به صورت دوره ای نیاز به سرویس و تعمیر دارند تا عملکرد صحیح خود را حفظ کنند. به عنوان مثال، قطعات مصرفی این جک ها شامل سیستم هیدرولیکی، موتور، چرخ دنده و سیستم کنترلی هستند که با گذشت زمان و استفاده ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشند.
در مورد قطعات مصرفی جک های پارکینگ تک لنگه و دولنگه و ریلی، میتوان گفت که این قطعات شامل سیستم هیدرولیکی، سیستم الکتریکی، قطعات مکانیکی و قطعات گریس کارت می شوند که برای عملکرد صحیح این جک ها باید به صورت دوره ای سرویس و نگهداری شوند. به عنوان مثال، روغن هیدرولیک، باتری، سنسورها، چرخ دنده، ترمزها و درب ها جزء قطعات مصرفی این جک ها محسوب می شوند که نیاز به تعویض یا تعمیر دارند تا عمر مفید جک ها را افزایش دهند و از خرابی و نقصان آنها جلوگیری کنند. به طور کلی، نگهداری و تعویض قطعات مصرفی جک های پارکینگ امپیسی MPC از اهمیت بسزایی برخوردار است تا عمر آنها را به حداکثر برساند و عملکرد صحیح آنها را تضمین کند.
خرابی های رایج جک پارکینگی امپیسی MPC چیست؟
خرابی های رایج در جک پارکینگی MPC امپیسی ممکن است در اثر عدم نگهداری منظم و صحیح، استفاده غیر صحیح، خرابی قطعات یا عیوب تولیدی رخ دهند. این خرابیها میتوانند شامل اعلام اخطارهای غیرضروری، توقف ناگهانی در حین عملکرد، عمل نکردن یا کارکرد ناقص برای جک، عدم تطابق با کارایی مورد انتظار، صدور صداهای ناخوشایند و غیره باشند.
در مورد خرابی های جک پارکینگ تک لنگه و دولنگه، ممکن است از جمله مسائلی که ممکن است رخ دهند شامل خارج شدن از مسیر، عدم توانایی جک در حمل و نقل وزن خودرو، قطع شدن برق یا از کار افتادن سیستم کنترل باشد. اما در مورد جک پارکینگ ریلی، خرابی های ممکن شامل خستگی یا خوردگی قطعات، عدم قدرت جک برای تحمل وزن، مواجهه با نوسانات یا لغزش در حین عملکرد و غیره می باشد. برای پیشگیری از خرابیها، نگهداری و تعمیرات دورهای، استفاده صحیح و مراقبت از جک پارکینگی ضروری می باشد.
هزینه تعمیرات جک پارکینگی ام پی سی تیتان TITAN چقدر است؟
هزینه تعمیرات جک پارکینگی میتواند بسیار متفاوت باشد و به عوامل مختلفی از جمله نوع و مدل جک، مشکل موجود، قسمتی که نیاز به تعمیر دارد و حتی محل تعمیرات بستگی دارد. برای مثال، تعمیر یک جک پارکینگی تک لنگه ممکن است با تعمیر یک جک پارکینگی دولنگه یا ریلی ام پی سی متفاوت باشد. هزینه تعمیر یک قطعه کوچک در یک جک پارکینگی میتواند چند صد تومان باشد در حالی که تعمیر یک قطعه بزرگ ممکن است چند میلیون تومان هم هزینه داشته باشد.
در هر صورت، بهترین راه برای تعیین هزینه تعمیرات جک پارکینگی این است که یک تکنسین متخصص در این زمینه را مشاوره کنید. او قادر خواهد بود تعمیرات مورد نیاز را تشخیص داده و بر اساس آن به شما یک تخمین قیمت دقیق ارائه خواهد کرد. همچنین، از آنجا که تعمیرات جک پارکینگی ممکن است زمانبر باشد، پیش از انجام هرگونه تعمیرات باید از تکنسین در مورد زمان لازم برای تعمیرات و تخمین زمانی که خودرو شما خارج از دسترس خواهد بود، پرس و جو کنید.
مراحل تعمیر جک های پارکینگی ام پی سی چگونه است؟
مراحل تعمیر جک های پارکینگی ام پی سی تک لنگه، دو لنگه و ریلی اغلب از چند مرحله اصلی تشکیل شده است. اولین مرحله این است که مشتری با شرکت معتبری مانند شرکت دایان درب دیبا تماس بگیرد و ایراداتی که در جک پارکینگی خود دارد را شرح دهد. این ایرادات ممکن است شامل عدم کارکردن جک، مشکلات در باز و بسته شدن درب پارکینگ، نیاز به تعویض یا تعمیر قطعات جک و یا مشکلات دیگر باشند.
پس از گفتن ایرادات، شرکت تکنسین خود را برای بررسی دقیق تر موضوع به محل نصب جک پارکینگی ارسال میکند. تکنسین بررسی جک و تشخیص مشکلات و نیازهای تعمیری را انجام می دهد و تخمین هزینه دقیق برای تعمیر و خرید قطعات مورد نیاز را ارائه میکند. پس از تایید این تخمین هزینه و تعمیر جک پارکینگی، شرکت معمولا خدمات ارائه شده را گارانتی میکند تا اطمینان از کیفیت و عملکرد صحیح جک پارکینگی پس از تعمیر داشته باشند. به این ترتیب، مراحل تعمیر جک های پارکینگی می تواند به صورت سریع و کارآمد انجام شود و مشتریان از خدمات با کیفیت بالا و قابل اعتماد برخوردار شوند.
سرویسهای دورهای برای جک پارکینگی امپیسی MPC چیست؟
سرویسهای دورهای برای جک پارکینگی امپیسی (MPC) شامل چندین مورد میشود که انجام آنها باعث بهبود عملکرد و عمر مفید این جکها میشود. یکی از مهمترین خدمات، چک کردن و پمپاژ موتور جکهای هیدرولیک است. این اقدام باعث حفظ استحکام و کارایی موتور میشود و از خرابی زودرس آنها جلوگیری میکند. تمیز کردن هیدرولیک نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا ذرات و کثیفیهای موجود میتوانند موتور را خراب کنند.
همچنین، تعویض یا تمیز کردن فیلترهای روغن جکها از دیگر خدماتی است که در سرویسهای دورهای انجام میشود. این عمل باعث خوب کاری و کارایی بهتر موتور میشود. چک کردن اورینگها نیز برای جلوگیری از روغن ریزی و حفظ تعادل فشار روغن بسیار ضروری است. همچنین، تعویض کاسه نمد و تنظیم شفت نیز از جمله کارهای اساسی است که برای حفظ عمر مفید جکها انجام میشود. برای جکهای مکانیکی، چک کردن زغال موتور و بررسی خازن موتور بسیار اهمیت دارد تا عمر مفید آنها افزایش یابد.
در مورد مدل های مختلف جک پارکینگی، تفاوت هایی وجود دارد که سرویس های دوره ای نیز باید بر اساس این تفاوت ها انجام شود. به عنوان مثال، جک پارکینگی تک لنگه نیاز به سرویس های دوره ای دقیق تری دارد به خاطر وجود یک لنگه فقط. در حالی که در جکهای دولنگه و ریلی تعداد لنگهها بیشتر است و بنابراین نیاز به بررسی و خدمات بیشتری دارند. هر مدل جک پارکینگی نیاز به مراقبت و خدمات دورهای مناسب خود دارد تا عمر مفید و کارایی آنها حفظ شوند.
تعمیرکار جک پارکینگی امپیسی MPC از کجا پیدا کنم؟
برای پیدا کردن یک تعمیرکار جک پارکینگی امپیسی MPC، ابتدا بهترین راه این است که به دوستان و آشنایان خود پرس و جو کنید. شاید افرادی در دوره اطراف شما تجربه خوبی با یک تعمیرکار خاص داشته باشند و بتوانند شما را به او معرفی کنند. همچنین میتوانید از اینترنت و شبکههای اجتماعی برای جستجوی تعمیرکاران مختلف استفاده کنید و نظرات و تجربیات مردم را در مورد آنها مطالعه کنید.
اما اگر به دنبال یک تعمیرکار معتبر و حرفهای هستید که بتواند ایرادات جک پارکینگی امپیسی MPC را به درستی تشخیص دهد و تعمیر کند، بهترین گزینه ممکن است این باشد که به شرکت دایان درب دیبا یا DigiDSC مراجعه کنید. این شرکت با داشتن تیمی متخصص و حاذق، میتواند یک تعمیرکار ماهر را برای شما ارسال کند تا به سرعت و با دقت جک پارکینگی شما را تعمیر کند. همچنین، این شرکت قیمتهای منصفانهای را برای خدمات خود ارائه میدهد تا شما بتوانید از خدمات آنها با اطمینان و اطمینان کامل بهره مند شوید. از این رو، انتخاب یک تکنسین قابل اعتماد و حرفهای، میتواند به شما کمک زیادی در تعمیر جک پارکینگی امپیسی MPC شما کند و از وقت و هزینههای اضافی جلوگیری کند.
تعمی موتور جک پارکینگی امپیسی MPC چگونه انجام میشود و چقدر زمان میبرد؟
موتور جک پارکینگی امپیسی MPC، یکی از انواع موتورهای جک پارکینگی است که برای باز و بسته کردن اتوماتیک درب های پارکینگ خانه ها، مجتمع ها یا ویلاها استفاده میشود. این نوع موتورها میتوانند به صورت هیدرولیکی یا مکانیکی عمل کنند، اما موتور جک پارکینگی امپیسی MPC به صورت هیدرولیکی عمل میکند.
برای نصب و راهاندازی موتور جک پارکینگی امپیسی MPC، ابتدا باید محل مناسب برای نصب موتور انتخاب شود. سپس باید جک های پارکینگی به درب پارکینگ وصل شوند و سیستم هیدرولیک موتور متصل و فعال شود. برای این کار، نیاز به نصب پمپ هیدرولیک، مخزن روغن، واحد کنترل و سیم برق است. سپس باید پیکربندی و تنظیمات لازم را روی واحد کنترل انجام داد و آزمایشهای لازم را بر روی سیستم انجام داد تا موتور به صورت صحیح عمل کند. زمان لازم برای نصب و راهاندازی موتور جک پارکینگی امپیسی MPC بستگی به شرایط محل نصب و تجهیزات مورد نیاز دارد، اما معمولا حدود چند ساعت تا یک روز زمان میبرد تا موتور نصب و راهاندازی شود.
تعمیر بازویی جک پارکینگی امپیسی MPC چگونه انجام میشود و چقدر زمان میبرد؟
تعمیر جک پارکینگی بازویی امپیسی MPC شامل چند مرحله مهم است که هر یک نیازمند تخصص و دقت بالا هستند. یکی از مهمترین مراحل تعمیر جک پارکینگی، تعمیر شفت است. شفت در این نوع از جک ها بسیار حساس است و ممکن است با گذشت زمان از کارکردن عملکرد جک را به خطر بیندازد. برای تعمیر شفت، ابتدا جک باید از محل نصب خارج شده و سپس با استفاده از ابزارهای مناسب، شفت باید تعمیر شود یا در صورت لزوم جایگزین شود.
مرحله دیگری که در تعمیر جک پارکینگی بازویی انجام میشود، تعمیر بازویی است. بازوها نیز بعد از گذشت زمان و استفاده ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشند. در این مرحله، بازوها باید کاملا بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شوند. علاوه بر این، تعمیر موتور، تعمیر گیربکس، تعمیر زغال، تعمیر میکروسوییچ و بررسی سایر قطعات جک نیز از مراحل مهم در تعمیر جک پارکینگی بازویی امپیسی MPC محسوب میشوند. هر یک از این مراحل نیازمند زمان و تخصص متخصصین مجرب هستند و زمان تعمیر بستگی به مشکل و مرحله مورد نظر دارد، اما به طور معمول تعمیر یک جک پارکینگی بازویی ممکن است تا چندین ساعت به طول بینجامد.
چه تعمیراتی در نمایندگی رسمی تعمیرات جکهای پارکینگی ام پی سی MPC تیتان TITAN انجام میگردد ؟
تعویض موتور جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض شفت جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض پلیت جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض گیربکس جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعمیر گیربکس جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض چرخ دنده جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دولنگه
تعمیر موتور جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعمیر گیربکس جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعمیر خلاص کن جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
کلید خلاص کن جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض پیستون جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض برد جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض چشمی جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تنظیم برد جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعمیر مرکز کنترل جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعمیر و تنظیم جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعمیر مرکز کنترل جک ام پی سی MPC تیتان TITAN دو لنگه
تعویض موتور جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض شفت جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض پلیت جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض گیربکس جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعمیر گیربکس جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض چرخ دنده جک تیتان 400 TITAN دولنگه
تعمیر موتور جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعمیر گیربکس جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعمیر خلاص کن جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
کلید خلاص کن جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض پیستون جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض برد جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض چشمی جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تنظیم برد جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعمیر مرکز کنترل جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعمیر و تنظیم جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعمیر مرکز کنترل جک تیتان 400 TITAN دو لنگه
تعویض موتور جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض شفت جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض پلیت جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض گیربکس جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر گیربکس جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض چرخ دنده جک تیتان 600 TITAN دولنگه
تعمیر موتور جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر گیربکس جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر خلاص کن جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
کلید خلاص کن جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض پیستون جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض برد جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعویض چشمی جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تنظیم برد جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر مرکز کنترل جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر و تنظیم جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر مرکز کنترل جک تیتان 600 TITAN دو لنگه
تعمیر شکستگی پایه جک امپیسی (MPC) چگونه انجام میشود؟
پایه جک امپیسی (MPC) یکی از اجزای مهم در سیستم جک پارکینگی است و در صورت شکستگی یا خرابی، تعمیر آن امری ضروری است. در صورتی که پایه جک امپیسی از جوش شکسته باشد، ابتدا باید محل شکستگی به دقت بررسی شود. سپس با استفاده از تجهیزات و مواد لازم، باید محل شکستگی دوباره جوشکاری شده و تقویت شود تا به شکل اصلی و قویتری بازسازی شود. در صورتی که پایه جک امپیسی از زیر پروفیل یا ورق درب شکسته باشد، نیاز است که ابتدا تسمهای در زیر محل شکستگی قرار داده شود تا پایه تقویت شود و به همان قوای اولیه خود بازگردانده شود.
علاوه بر این، برای جلوگیری از اینکه پایه جک امپیسی دوباره شکسته شود، باید علت اصلی شکستگی آن تحلیل شود. اگر علت اصلی شکستگی نادرستی در نصب یا استفاده از جک بوده است، باید این مشکلات رفع شود تا به تکرار شکستگی جلوگیری شود. همچنین، در برخی موارد ممکن است که پلیت، سر جک یا ته جک خود کج شده باشد که این موارد نیازمند تعویض و تغییرات دیگری هستند. به طور کلی، تعمیر و تقویت پایه جک امپیسی نیازمند دقت و دانش فنی است تا بشود از عمر طولانی تری از این اجزا استفاده کرد و از هزینههای ناشی از تعمیرات مکرر جلوگیری کرد.
ضربه خوردن به درب پارکینگ باعث خرابی جک امپیسی (MPC) میشود؟
ضربه خوردن به درب پارکینگ میتواند منجر به خرابی جک امپیسی (MPC) شود اگر این جک دو لنگه یا تک لنگه الکترومکانیک باشد. در این صورت، ضربه میتواند منجر به شکست شفت جک، پوسته گیربکس یا قطعات داخلی جک شود. همچنین احتمال کچ شدن پلیت سر یا ته جک نیز وجود دارد، که این موارد میتواند باعث خرابی جک شود.
در صورتی که جک هیدرولیک باشد و ضربه بخورد، احتمال کج شدن شفت و خرابی اورینگ ها وجود دارد. این امر میتواند منجر به خالی شدن روغن جک شود و باید عیب آن رفع شود. همچنین، خرابی یا کج شدن پلیت سر و ته جک نیز در این مدل جکها در صورت ضربه ممکن است رخ دهد. در صورتی که جک ریلی باشد و ضربه بخورد، احتمال آسیب به چرخ دنده داخلی و خورشیدی در جک ریلی وجود دارد. اگر مصرفکننده ضربه را متوجه نشود و جک را استفاده کند، احتمال آسیب به گیربکس نیز وجود دارد که میتواند منجر به خسارت جدی شود. در نهایت، لازم است هرگونه ضربهای که به درب پارکینگ و جک وارد شود با دقت بررسی شود تا از خرابیهای جک امپیسی جلوگیری شود.
علائم رایج خرابی جک امپیسی (MPC) چیست؟
جک امپیسی یک قطعه مهم در سیستم جکپارکینگی است که ممکن است با گذشت زمان و استفاده متداوم از آن، به خرابی دچار شود. علائم رایج خرابی جک امپیسی میتوانند شامل علائم از قبیل ناتوانی جک در حرکت صعودی و نزولی، صدای غیر عادی یا صدای فریادی از جک، هنگام حرکت، تأخیر در حرکت جک یا اینکه جک به طور کامل حرکت نمیکند، باشد.
در صورت خرابی چرخ دنده یا گیربکس جک امپیسی، ممکن است حرکت جک ناپیوسته یا متوقف شود. خرابی پوسته گیربکس نیز میتواند باعث ناتوانی جک در حرکت یا صدای بسیار زیادی در طول حرکت شود. خرابی شفت یا تاب برداشتن شفت جک میتواند باعث ایجاد مشکل در حرکت جک شود. همچنین، خرابی موتور جک، خرابی خازن، خرابی اتمام زغال موتور، خرابی رایج توی جکهای هیدرولیک و خرابی اورینگ و پکینگ نیز میتواند مشکلاتی از قبیل کاهش قدرت جک، روغن ریزی و کم کردن روغن در جک ایجاد کند. از این رو، مراقبت و نگهداری منظم از جک امپیسی و تعمیرات به موقع آن از اهمیت ویژهای برخوردار است.
تعمیر میکرو سوییچ جک امپیسی (MPC) چگونه انجام میشود؟
میکرو سوییچ جک امپیسی (MPC) یک قطعه اساسی و حیاتی در سیستم های جک پارکینگی است که بسیار مهم برای عملکرد صحیح و ایمنی سیستم است. این جک ها برای باز و بسته کردن اتوماتیک درب پارکینگ خانه ها، مجتمع ها و ویلا ها استفاده میشوند و از آن جهت نقش بسیار مهمی در راحتی و امنیت کاربران دارند. اما به دلیل استفاده مداوم و شرایط محیطی مختلف، این مکانیزم ها ممکن است با گذر زمان خراب شده یا عملکرد آنها از بین برود و نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشند.
برای انجام تعمیرات در میکرو سوییچ جک امپیسی، ابتدا باید از هر نوع برق قطع کنید و از اطمینان این حاصل شود که سیستم به طور کامل خاموش است. در مرحله بعد، باید کابلها و اتصالات مربوط به میکرو سوییچ را بررسی کرد و از سالم بودن آنها مطمئن شد. سپس میتوانید میکرو سوییچ را باز کرده و قطعات داخلی آن را چک کنید. در بعضی موارد، ممکن است نیاز به تمیز کردن قطعات یا تعویض برخی قطعات داخلی میکرو سوییچ باشد تا عملکرد آن بهبود یابد. در صورتی که تعمیر قطعات داخلی ممکن نبود، باید میکرو سوییچ را تعویض کنید.
در نهایت، باید از اعتبار و کیفیت قطعات جایگزین مطمئن شوید تا پس از تعویض، میکرو سوییچ به طور صحیح کار کند و عمر مفید بیشتری داشته باشد. همچنین باید به یاد داشته باشید که برای انجام این کارها بهتر است از کارشناسان و تکنسینهای ماهر و متخصص در این زمینه استفاده کنید تا از صحت و ایمنی عملکرد سیستم جک پارکینگی خود اطمینان حاصل کنید.
علائم تمام شدن باتری جک پارکینگی امپیسی (MPC) چیست؟
باتری جک پارکینگی در واقع نوعی باتری قابل شارژ است که برای اعمال نیروی لازم برای باز و بسته شدن درب پارکینگ استفاده میشود. این باتری ها معمولا از نوع سریعالاحتراق هستند و پس از 1 تا 2 سال استفاده نیاز به تعویض دارند. علائم و نشانههای زیر ممکن است نشاندهنده تمام شدن باتری جک پارکینگی شما باشد:
1. کاهش عملکرد: اگر در حین باز و بسته کردن درب پارکینگ تغییرات قابل توجهی در عملکرد دستگاه مشاهده میکنید، ممکن است باتری جک پارکینگی شما دچار مشکل شده باشد. مثلا در هنگام باز کردن درب پارکینگ، نیروی لازم برای حرکت دستگاه کاهش یافته و یا در حین بسته شدن درب ممکن است به طور کامل نتواند در حرکت بماند.
2. عدم کارکرد به درستی: اگر با توجه به شارژ کامل باتری، دستگاه هنوز هم با مشکلات کار میکند، مثل اینکه در حین کار قطع و وصل میشود یا به طور ناگهانی متوقف میشود، احتمالا باتری جک پارکینگی نیاز به تعویض دارد.
به طور کلی، در صورتی که تعداد دفعات بارگذاری باتری کاهش یافته، دستگاه با مشکلاتی در حین کار روبرو شده یا عملکرد آن تغییر کرده باشد، ممکن است باتری جک پارکینگی فاسد شده یا تاریخش گذشته باشد. در این صورت بهتر است باتری را تعویض کرده و از باز و بسته کردن صحیح و بدون مشکل درب پارکینگ خود لذت ببرید.
علت روغن ریزی جک پارکینگی امپیسی (MPC) چیست؟
روغن ریزی در جک پارکینگی میتواند از دلایل گوناگونی ناشی شود. یکی از علتهای اصلی روغن ریزی در جک پارکینگی امپیسی (MPC)، خرابی اورینگ است. اورینگها، حلقههای گرد که در اطراف شفتها نصب میشوند و وظیفه جلوگیری از نشت روغن دارند. اگر اورینگ خراب شود، روغن میتواند از کنار شفت بریزد و باعث روغن ریزی شود.
علاوه بر اورینگ، خرابی کاسه نمد نیز میتواند یکی از علل روغن ریزی در جک پارکینگی باشد. کاسه نمد، قسمتی از جک است که مخزن روغن را در بر میگیرد و اگر خراب شود ممکن است روغن از کنار مخزن بیرون بریزد و منجر به روغن ریزی شود. در نهایت، ضربه به شفت نیز میتواند منجر به روغن ریزی شود. اگر شفت جک ضربه بخورد و کج شود، روغن ممکن است از جای خود بریزد و به روغن ریزی منجر شود. بنابراین برای رفع روغن ریزی در جک پارکینگی، ابتدا باید عیب یافت شده و رفع شود، سپس میتوان به سرریز کردن روغن و برطرف کردن این مشکل پرداخت.روغن ریزی جک پارکینگی، اگر چه ممکن است به نگرانی منجر شود، اما با تشخیص صحیح و تعمیر مناسب میتوان این مشکل را حل کرد و از ادامه وقوع آن جلوگیری کرد. با توجه به اهمیت عملکرد صحیح جک پارکینگی برای باز و بسته کردن اتوماتیک دربهای پارکینگ، اقدام به رفع مسئله روغن ریزی و حفظ عملکرد مطمئن و بهینه آن امری ضروری است.
خدمات تعمیر جک پارکینگی را برای کدام برندها انجام میدهیم؟
شرکت دایان درب دیبا، خدمات تعمیرات تخصصی جک های پارکینگی را، برای بیشتر برندهای جک ها که در بازار ایران موجود است انجام میدهد، برای مشاهده صفحه تعمیرات هر کدام از برندها، میتوانید از لینک های زیر برای وارد شدن به صفحات اختصاصی برند مورد نظر خود استفاده کنید.