عمومی

چرا ضربه خوردن درب پارکینگ، باعث آسیب به جک می شود؟

lazy

یکی از دلایلی که جک‌های پارکینگی دچار آسیب‌های جدی و هزینه‌های زیادی می‌شوند، برخورد و ضربه به این سیستم‌ها است. در جک‌های پارکینگی دو لنگه، این سیستم‌ها معمولاً در دو مدل پیستونی و ماردانی تولید می‌شوند که هرکدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. در هر دو مدل، فشار لازم برای حرکت درب از طریق شفت، پیستون یا ماردان به پشت درب منتقل می‌شود. حال اگر ضربه یا فشار شدیدی به جک وارد شود، این نیرو می‌تواند باعث کج شدن یا خرابی قطعاتی نظیر مهره‌ها و ماردان‌ها شود، که این امر می‌تواند منجر به کاهش کارایی یا حتی از کار افتادن جک گردد. در جک‌های هیدرولیکی نیز، ضربه به درب پارکینگ می‌تواند آسیب‌های جدی‌تری به همراه داشته باشد، زیرا فشار زیاد ممکن است باعث کج شدن شفت یا حتی بروز روغن‌ریزی در سیستم هیدرولیک شود که به نوبه خود موجب کاهش عملکرد سیستم و نیاز به تعمیرات می‌شود.

همچنین در جک‌های ریلی، ضربه به سیستم معمولاً آسیب‌هایی به‌قدری جدی ایجاد می‌کند که ممکن است نیاز به تعویض کامل جک باشد، زیرا برد الکترونیکی، موتور و سایر اجزای حیاتی جک در یک پک واحد قرار دارند. این آسیب‌ها می‌توانند هزینه‌های قابل توجهی به دنبال داشته باشند، چراکه تعمیر یا تعویض این قطعات نیازمند وقت و هزینه زیادی است و در برخی موارد، حتی ممکن است باعث توقف کامل سیستم شود. به همین دلیل، ضروری است که نصب جک‌ها به‌درستی انجام شود و مراقبت‌های لازم برای جلوگیری از برخورد و ضربه به جک‌ها صورت گیرد تا از بروز مشکلات بزرگتر و هزینه‌های اضافی جلوگیری شود.

چه قطعاتی در جک مکانیک دو لنگه در صورت ضربه آسیب میبیند ؟

در صورت وارد آمدن ضربه به جک پارکینگ دو لنگه مکانیکی، قطعات مختلفی می‌توانند دچار آسیب شوند. این آسیب‌ها می‌توانند باعث اختلال در عملکرد جک و نیاز به تعمیرات یا تعویض قطعات شوند. در ادامه به قطعات مختلفی که ممکن است در صورت ضربه دچار آسیب شوند، پرداخته شده است:

  1. پیستون جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    پیستون یکی از اجزای اصلی جک‌های مکانیکی است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به درب پارکینگ را بر عهده دارد. ضربه به جک می‌تواند باعث آسیب به پیستون شود که معمولاً منجر به شکستگی یا ترک‌خوردگی پیستون می‌شود. این آسیب می‌تواند باعث کاهش عملکرد جک یا متوقف شدن حرکت درب پارکینگ شود. در چنین حالتی، پیستون باید تعویض گردد تا از عملکرد صحیح سیستم اطمینان حاصل شود.
  2. گیربکس جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    گیربکس در جک‌های مکانیکی برای تبدیل نیروی موتور به حرکت دورانی و سپس انتقال آن به بخش‌های دیگر سیستم استفاده می‌شود. ضربه به جک می‌تواند به گیربکس آسیب وارد کند. آسیب به گیربکس می‌تواند شامل خرابی دنده‌ها، سایش دنده‌ها یا حتی شکستگی قطعات داخلی آن باشد. در صورتی که گیربکس آسیب ببیند، عملکرد جک به‌طور کامل متوقف می‌شود و نیاز به تعویض یا تعمیر گیربکس خواهد بود.
  3. پوسته گیربکس جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    پوسته گیربکس وظیفه حفاظت از اجزای داخلی گیربکس را بر عهده دارد. ضربه به جک می‌تواند باعث شکستگی یا ترک‌خوردگی پوسته گیربکس شود. این آسیب می‌تواند باعث خروج روغن از گیربکس و در نتیجه کاهش عملکرد سیستم شود. همچنین، این آسیب ممکن است منجر به ورود گرد و غبار یا رطوبت به داخل گیربکس و آسیب به قطعات داخلی شود. در چنین شرایطی، باید پوسته گیربکس تعویض گردد.
  4. چرخ دنده‌های داخلی جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    چرخ دنده‌ها اجزای حیاتی در انتقال حرکت و نیروی مورد نیاز برای باز و بسته کردن درب پارکینگ هستند. ضربه به جک می‌تواند باعث آسیب به چرخ دنده‌ها شود که منجر به خرابی و عدم انتقال صحیح نیرو به درب خواهد شد. آسیب به چرخ دنده‌ها می‌تواند باعث صدای غیرعادی، حرکت نادرست درب یا حتی توقف کامل آن شود. در صورت آسیب به چرخ دنده‌ها، تعویض آن‌ها ضروری است.
  5. ماردان جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    ماردان یکی از اجزای مهم در جک‌های مکانیکی است که نقش مهمی در انتقال حرکت چرخشی به حرکت خطی ایفا می‌کند. ضربه به جک می‌تواند باعث آسیب به ماردان شود که منجر به حرکت نادرست درب پارکینگ می‌شود. در صورت آسیب به ماردان، معمولاً باید این قطعه تعویض شود تا حرکت روان درب از سر گرفته شود.
  6. مهره جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    مهره‌ها معمولاً برای اتصال بخش‌های مختلف جک به یکدیگر استفاده می‌شوند. ضربه به جک می‌تواند باعث آسیب به مهره‌ها شود که ممکن است منجر به شل شدن اتصالات یا عدم عملکرد صحیح سیستم گردد. آسیب به مهره‌ها می‌تواند باعث خرابی سایر قطعات جک شود، بنابراین تعویض یا سفت کردن مهره‌ها پس از ضربه الزامی است.
  7. موتور جک پارکینگ مکانیکی دو لنگه یا تک لنگه
    موتور جک به‌عنوان محرک اصلی درب پارکینگ عمل می‌کند. ضربه به جک می‌تواند باعث آسیب به موتور شود که به‌صورت سوختن سیم‌پیچ‌ها، خرابی برد الکترونیکی موتور یا آسیب به اتصالات موتور ظاهر می‌شود. آسیب به موتور می‌تواند عملکرد جک را به‌طور کامل متوقف کند و در چنین حالتی نیاز به تعویض موتور یا تعمیر آن وجود خواهد داشت.
  8. پوسته جک پارکینگ دو لنگه یا تک لنگه
    پوسته جک، به‌عنوان بدنه خارجی و محافظ در برابر ضربات خارجی عمل می‌کند. در صورت وارد آمدن ضربه به جک، ممکن است پوسته دچار ترک‌خوردگی یا شکستگی شود. این آسیب می‌تواند به اجزای داخلی جک آسیب برساند و موجب اختلال در عملکرد سیستم شود. آسیب به پوسته ممکن است باعث ورود گرد و غبار، آب و سایر آلودگی‌ها به داخل جک گردد که می‌تواند خرابی قطعات داخلی را تسریع کند.
piston kaj shode bar asar zarbe A rotated

چه قطعاتی در جک هیدرولیک دو لنگه در صورت ضربه آسیب میبیند ؟

در صورت ضربه به جک هیدرولیکی دو لنگه و یا تک لنگه، قطعات مختلف سیستم هیدرولیک پارکینگ می‌توانند آسیب ببینند. در ادامه به تفصیل هر یک از این قطعات و اثرات ضربه بر آن‌ها پرداخته شده است:

  1. پکینگ جک هیدرولیک پارکینگ
    پکینگ ها به‌عنوان یکی از اجزای اساسی در سیستم های هیدرولیک شناخته می‌شوند. وظیفه اصلی پکینگ ها جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار در سیستم هیدرولیک است. این قطعات معمولاً از موادی چون لاستیک یا پلیمرهای مقاوم در برابر فشار و حرارت ساخته می‌شوند. در صورت وارد آمدن ضربه به جک هیدرولیک، ممکن است پکینگ ها دچار فرسایش یا ترک‌خوردگی شوند. این آسیب ها باعث می‌شوند که روغن هیدرولیک از درزهای جک نشت کند، که نه تنها موجب کاهش کارایی سیستم می‌شود، بلکه به مرور زمان می تواند باعث خرابی اجزای دیگر جک و کاهش عمر مفید آن گردد. بنابراین، آسیب به پکینگ ها می تواند عملکرد کلی جک هیدرولیک پارکینگ را تحت تأثیر قرار دهد.
  2. اورینگ جک هیدرولیک پارکینگ
    اورینگ ها که معمولاً در اتصالات مختلف سیستم هیدرولیک استفاده می‌شوند، نقش حیاتی در آب‌بندی سیستم ایفا می‌کنند. اورینگ ها مانع از نشت سیالات از اتصالات می‌شوند و فشار لازم برای عملکرد صحیح سیستم را حفظ می‌کنند. در صورت وارد شدن ضربه به جک هیدرولیک، اورینگ ها ممکن است دچار آسیب شوند. این آسیب می تواند به‌صورت ترک‌خوردگی یا خراب شدن اورینگ ها بروز کند، که منجر به نشت روغن یا هوا در سیستم خواهد شد. نشت روغن هیدرولیک باعث کاهش فشار سیستم و در نتیجه عملکرد ضعیف درب پارکینگ می‌شود. آسیب به اورینگ ها ممکن است نیاز به تعویض آن ها را ایجاب کند که در صورت عدم رسیدگی به‌موقع، ممکن است سایر قطعات هیدرولیک نیز دچار آسیب های جدی تری شوند.
  3. شفت جک هیدرولیک پارکینگ
    شفت یکی از اجزای اصلی در جک هیدرولیک است که وظیفه انتقال حرکت هیدرولیکی به حرکت مکانیکی را بر عهده دارد. شفت با چرخش و انتقال انرژی از پمپ به سیلندر هیدرولیک، درب پارکینگ را باز و بسته می‌کند. ضربه های شدید به جک هیدرولیک می توانند باعث خمیدگی یا شکستگی شفت شوند. هنگامی که شفت دچار آسیب شود، حرکت درب به درستی انجام نمی‌شود و درب ممکن است به طور کامل باز یا بسته نشود. همچنین، خمیدگی شفت می تواند باعث بروز اصطکاک اضافی در داخل جک شده و به سایر قطعات آسیب وارد کند. در صورتی که شفت آسیب ببیند، تعمیر آن معمولاً پیچیده است و در بسیاری از مواقع نیاز به تعویض کامل شفت خواهد بود.
  4. مخزن جک هیدرولیک پارکینگ
    مخزن روغن هیدرولیک مسئول ذخیره روغن و تأمین فشار برای سیستم هیدرولیک است. این مخزن معمولاً در قسمت بدنه جک قرار دارد و باید از مواد مقاوم و ضد ضربه ساخته شود تا در برابر آسیب‌های احتمالی ایمن باشد. در صورت وارد شدن ضربه شدید به جک هیدرولیک، ممکن است مخزن دچار ترک‌خوردگی یا شکستن شود. این آسیب‌ها باعث نشت روغن هیدرولیک از مخزن می‌شوند که در نهایت فشار سیستم کاهش می‌یابد و جک قادر به عملکرد صحیح نخواهد بود. نشت روغن به‌طور مستقیم بر عملکرد کلی سیستم هیدرولیک تأثیر می‌گذارد و ممکن است نیاز به تعویض مخزن باشد، که این کار هزینه‌های اضافی و زمان زیادی را می‌طلبد.
  5. ته جک هیدرولیک پارکینگ
    ته جک، بخش پایینی جک است که به سطح زمین یا سازه‌های اطراف متصل می‌شود. این بخش در واقع محل نصب و تثبیت جک است و باید به‌طور محکم و صحیح به سطح مورد نظر متصل گردد. در صورت وارد شدن ضربه به این قسمت، اتصالات و پایه‌های جک ممکن است دچار آسیب شوند. آسیب به ته جک می‌تواند باعث کج شدن یا جابجایی جک شود، که در نتیجه باعث اختلال در عملکرد حرکت درب پارکینگ خواهد شد. همچنین، این آسیب ممکن است باعث ایجاد لرزش‌ها و صدای غیرعادی هنگام عملکرد جک شود. اصلاح این مشکل معمولاً نیازمند تنظیم مجدد اتصالات و حتی تعویض قطعات آسیب‌دیده است.
  6. پلیت سر جک هیدرولیک پارکینگ
    پلیت سر جک، قسمتی است که معمولاً به درب پارکینگ متصل می‌شود و از آن برای انتقال حرکت به درب استفاده می‌شود. این قطعه باید به طور دقیق و محکم در جای خود قرار گیرد تا از حرکت صحیح درب اطمینان حاصل شود. ضربه به پلیت سر جک می تواند باعث کج شدن یا حتی شکستن این قطعه شود. آسیب به پلیت سر می تواند به حرکت نادرست یا عدم عملکرد صحیح درب منجر شود، زیرا درب ممکن است نتواند به طور کامل و هموار باز یا بسته شود. در صورت آسیب به پلیت سر، لازم است که این قطعه تعویض شود تا از حرکت درست درب جلوگیری نشود.
  7. پلیت ته جک هیدرولیک پارکینگ
    پلیت ته جک در بخش پایینی جک قرار دارد و به‌عنوان بخشی از سیستم اتصال عمل می‌کند. این قسمت با سطح زمین یا سازه های اطراف جک در ارتباط است. ضربه به پلیت ته جک می تواند باعث آسیب به اتصالات و ساختار جک شود. آسیب به این قسمت می تواند منجر به بی‌ثباتی در نصب جک و اختلال در عملکرد سیستم گردد. همچنین، آسیب به پلیت ته ممکن است باعث تغییر موقعیت جک و عدم هماهنگی در حرکت درب پارکینگ شود. برای رفع این مشکل، باید پلیت ته جک بررسی و در صورت لزوم تعویض گردد.

چه قطعاتی درجک ریلی در صورت ضربه آسیب میبیند ؟

بدنه جک پارکینگ ریلی
بدنه جک ریلی به‌عنوان یک قسمت اساسی از ساختار کلی جک عمل می‌کند و باید از مواد مقاوم در برابر فشار و ضربه ساخته شود. ضربه‌های شدید به بدنه جک می‌توانند باعث خمیدگی، شکستگی یا ترک‌خوردگی بدنه شوند. این آسیب‌ها ممکن است منجر به تغییر شکل و بی‌ثباتی در ساختار جک شوند که در نتیجه باعث می‌شود جک نتواند به‌درستی عمل کند. آسیب به بدنه جک می‌تواند موجب مشکلاتی در حرکت درب پارکینگ شود و حتی در موارد شدید، ممکن است نیاز به تعویض کامل بدنه جک باشد.

برد جک پارکینگ ریلی
برد جک یکی از اجزای حساس در جک‌های ریلی است که وظیفه کنترل و مدیریت عملکرد سیستم را بر عهده دارد. این برد به‌طور مستقیم با سایر قطعات جک ارتباط دارد و فرمان‌های لازم برای باز و بسته شدن درب را ارسال می‌کند. در صورت وارد آمدن ضربه به جک، احتمال آسیب به برد الکترونیکی نیز وجود دارد. ضربه به این قطعه می‌تواند باعث اتصالی، سوختگی یا قطع شدن عملکرد برد شود. در این صورت، جک ممکن است دیگر نتواند به‌درستی فرمان‌های باز و بسته شدن درب را اجرا کند و نیاز به تعمیر یا تعویض برد خواهد بود.

موتور جک پارکینگ ریلی
موتور جک ریلی به‌عنوان محرک اصلی برای باز و بسته کردن درب پارکینگ عمل می‌کند. ضربه به جک می‌تواند به موتور آسیب برساند. این آسیب ممکن است به‌صورت سوختن موتور، خرابی اتصالات داخلی، یا خرابی سیستم انتقال نیرو باشد. در نتیجه، موتور نمی‌تواند نیرو کافی برای حرکت درب تولید کند و عملکرد جک به‌طور کامل متوقف می‌شود. تعمیر یا تعویض موتور جک پارکینگ ریلی معمولاً هزینه‌بر است و نیازمند دقت بالایی در انتخاب قطعات جانبی مناسب است.

بدنه زیرین جک پارکینگ ریلی
بدنه زیرین جک به‌عنوان بخشی از پایه و سازه جک ریلی عمل می‌کند و باید در برابر ضربات مقاوم باشد. ضربه به این بخش می‌تواند باعث آسیب به اتصالات و ساختار کلی جک شود. خرابی در بدنه زیرین می‌تواند منجر به عدم تثبیت جک در جای خود شود و حرکت نادرست یا اختلال در عملکرد درب پارکینگ را به دنبال داشته باشد. این آسیب‌ها ممکن است موجب نیاز به تعمیرات گسترده‌تری شوند، زیرا احتمال آسیب به سیستم‌های داخلی جک نیز وجود دارد.

سوالات متداول درباره چرا ضربه خوردن درب پارکینگ، باعث آسیب به جک می‌شود؟

چرا ضربه خوردن درب پارکینگ می‌تواند به جک آسیب برساند؟

ضربه خوردن به درب پارکینگ می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به جک پارکینگی شود زیرا جک‌ها برای تحمل فشار و حرکت ملایم درب طراحی شده‌اند. وقتی درب پارکینگ به‌طور ناگهانی یا شدید ضربه می‌خورد، فشار زیادی به جک وارد می‌شود که ممکن است باعث خرابی مکانیکی یا برقی آن شود. این ضربه‌ها باعث می‌شوند که موتور و اجزای داخلی جک، مانند پمپ هیدرولیک یا قطعات مکانیکی، آسیب ببینند و کارکرد صحیح خود را از دست بدهند.

آیا ضربه خوردن به درب پارکینگ همیشه باعث آسیب به جک می‌شود؟

نه، ضربه خوردن به درب پارکینگ همیشه باعث آسیب به جک نمی‌شود، اما احتمال آن وجود دارد. شدت ضربه و نوع ساختار جک پارکینگی در تعیین میزان آسیب تاثیرگذار است. اگر ضربه‌ای که به درب وارد می‌شود، خفیف و ملایم باشد، ممکن است جک به‌طور کامل سالم بماند. اما در صورتی که ضربه به‌قدری شدید باشد که درب پارکینگ دچار انحراف یا آسیب جدی شود، فشار اضافی به جک وارد می‌کند و ممکن است موجب خرابی آن گردد.

چگونه ضربه خوردن درب پارکینگ باعث آسیب به سیستم هیدرولیک جک می‌شود؟

در جک‌های پارکینگی هیدرولیک، حرکت درب پارکینگ به‌وسیله فشار روغن در داخل سیستم هیدرولیک انجام می‌شود. زمانی که درب به‌طور ناگهانی ضربه می‌خورد، فشار زیادی به سیستم وارد می‌شود که ممکن است باعث آسیب به پمپ یا شیرهای هیدرولیک شود. این فشار اضافی می‌تواند منجر به نشتی روغن، خرابی پمپ و از کار افتادن جک گردد. در نهایت، این خرابی‌ها باعث می‌شود که درب نتواند به‌طور صحیح باز و بسته شود.

آیا ضربه خوردن درب پارکینگ باعث آسیب به موتور جک می‌شود؟

بله، ضربه‌های شدید می‌توانند به موتور جک پارکینگی آسیب بزنند. موتورهای جک به‌طور معمول برای عملکرد نرم و بدون استرس طراحی شده‌اند. زمانی که درب پارکینگ به‌طور ناگهانی ضربه می‌خورد، نیروی غیرمنتظره‌ای به موتور وارد می‌شود که ممکن است موجب سوختن یا آسیب به موتور شود. این آسیب‌ها معمولاً ناشی از فشار بیش از حد، گرم شدن بیش از حد و آسیب به اجزای داخلی موتور هستند.

چه مشکلاتی ممکن است برای جک پارکینگی پس از ضربه خوردن به درب ایجاد شود؟

ضربه به درب پارکینگ می‌تواند مشکلات مختلفی برای جک به همراه داشته باشد. برخی از این مشکلات شامل سوختن موتور جک، آسیب به سیستم هیدرولیک، شکستن یا از کار افتادن قطعات داخلی جک، خرابی مدارهای الکتریکی و کاهش کارایی سیستم است. علاوه بر این، ممکن است درب پارکینگ دچار انحراف یا مشکل در حرکت شود که بر عملکرد جک تاثیر منفی می‌گذارد.

چگونه می‌توان از آسیب به جک پارکینگی ناشی از ضربه جلوگیری کرد؟

برای جلوگیری از آسیب به جک پارکینگی ناشی از ضربه خوردن به درب، بهتر است که درب پارکینگ به‌طور مرتب و صحیح تنظیم شود. همچنین، می‌توانید از محافظ‌ها یا ضربه‌گیرهای مخصوص برای درب پارکینگ استفاده کنید که از وارد شدن ضربه‌های شدید جلوگیری کنند. در کنار این اقدامات، باید از نصب سنسورها یا سیستم‌های ایمنی که به‌طور خودکار حرکت درب را متوقف می‌کنند در صورت برخورد با موانع، استفاده کنید.

آیا استفاده از جک‌های مقاوم‌تر باعث جلوگیری از آسیب به جک در برابر ضربه می‌شود؟

استفاده از جک‌های مقاوم‌تر می‌تواند به کاهش احتمال آسیب در برابر ضربه‌های شدید کمک کند، اما هیچ جکی نمی‌تواند به‌طور کامل از آسیب در برابر ضربه‌های شدید جلوگیری کند. جک‌های مقاوم‌تر معمولاً قادرند فشار بیشتری را تحمل کنند و ساختار محکم‌تری دارند، اما باز هم در صورت وارد آمدن ضربه‌های بسیار شدید، احتمال آسیب وجود دارد. بنابراین، بهترین روش برای جلوگیری از آسیب به جک، مراقبت از درب پارکینگ و جلوگیری از وارد آمدن ضربه‌های ناگهانی به آن است.

آیا امکان تعمیر جک پارکینگی آسیب دیده پس از ضربه وجود دارد؟

بله، جک‌های پارکینگی آسیب دیده پس از ضربه قابل تعمیر هستند. در بسیاری از مواقع، مشکلات ناشی از ضربه خوردن به درب، مانند خرابی موتور، سیستم هیدرولیک یا قطعات مکانیکی، می‌توانند توسط تعمیرکاران ماهر اصلاح شوند. بسته به شدت آسیب، ممکن است نیاز به تعویض قطعات خاصی مانند پمپ هیدرولیک، موتور یا شیرهای هیدرولیک باشد. در صورتی که آسیب جدی نباشد، می‌توان جک را تعمیر کرد و به حالت اولیه خود بازگرداند.

آیا آسیب به جک پارکینگی پس از ضربه خوردن قابل پیش‌بینی است؟

در بسیاری از موارد، آسیب به جک پارکینگی پس از ضربه خوردن قابل پیش‌بینی نیست. شدت آسیب بستگی به میزان و نوع ضربه، ساختار جک و سایر عوامل محیطی دارد. اما اگر به‌طور منظم وضعیت جک و درب پارکینگ را بررسی کنید، می‌توانید از آسیب‌های جزئی که ممکن است قبل از آسیب جدی به جک اتفاق بیفتد، مطلع شوید. همچنین، نصب سیستم‌های ایمنی مانند فتوسل یا سنسورهای برخورد می‌تواند از آسیب‌های جدی به جک جلوگیری کند.

چه اقدامات ایمنی برای جلوگیری از ضربه به درب پارکینگ و جک پارکینگی وجود دارد؟

برای جلوگیری از ضربه به درب پارکینگ و آسیب به جک پارکینگی، می‌توان اقداماتی مانند نصب سنسورهای توقف در برابر موانع، تنظیم دقیق درب پارکینگ و اطمینان از باز و بسته شدن نرم آن را انجام داد. همچنین، از نصب جک‌هایی با قدرت و مقاومت بالا که توانایی تحمل ضربه‌های ناگهانی را دارند، می‌توان استفاده کرد. استفاده از سیستم‌های ایمنی اتوماتیک و نصب محافظ‌ها برای کاهش خطر ضربه‌های ناگهانی نیز توصیه می‌شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *